在這樣的一個(gè)大背景下,如果一個(gè)業(yè)主在小區(qū)里還能坐擁兩個(gè)公共停車位,自然會(huì)引來其他小區(qū)業(yè)主心中不爽。怎么破?杭州濱江彩虹城小區(qū)的打算是,把業(yè)主第二輛車的小區(qū)停車費(fèi)價(jià)格,從每月100元漲至500元。這個(gè)措施的初衷無非是想讓擁有第二輛的業(yè)主知難而退,最好別再考慮小區(qū)里的停車位了。
可這一措施還沒開始實(shí)施就引起了軒然大波,有業(yè)主提出質(zhì)疑,還有的業(yè)主直接一個(gè)電話打給了杭州市長熱線12345。
業(yè)委會(huì)表示
主要是為清理外來車輛
記者了解到,目前彩虹城小區(qū)的路面公共車位停車費(fèi)是每車每月100元。但隨著有車的業(yè)主越來越多,小區(qū)里的停車難問題也開始日益凸顯。
業(yè)主韓女士說,晚上8點(diǎn)以后回小區(qū)就幾乎找不到車位了,有時(shí)候沿著整個(gè)小區(qū)繞了好幾圈也找不到停車的地方。
“到了晚上,小區(qū)里只要有一點(diǎn)點(diǎn)空閑的地方都會(huì)有車停著,在小區(qū)里開車如履薄冰,一不小心就會(huì)擦到見縫插針停著的車!
停車難,成了不少業(yè)主一大煩心事。于是,彩虹城小區(qū)開始醞釀對(duì)業(yè)主的第二輛車提高停車費(fèi)價(jià)格。
小區(qū)業(yè)委會(huì)主任張宇燕告訴記者,這項(xiàng)收費(fèi)政策是去年年底經(jīng)過多數(shù)業(yè)主同意后出臺(tái)的,主要目的就是為了配合清理外來車輛到小區(qū)內(nèi)包月停車的現(xiàn)象,讓業(yè)主有更多停車位可以用,并改善小區(qū)內(nèi)停車問題。
有些業(yè)主不買賬
認(rèn)為并不能真正趕跑外來車
但有的業(yè)主對(duì)物業(yè)推出的這項(xiàng)措施不買賬,甚至認(rèn)為為涉及收費(fèi)而召開的業(yè)主大會(huì)存有“貓膩”。
“首先,物業(yè)沒有用數(shù)據(jù)說話”,有業(yè)主氣憤地表示:“他們沒有調(diào)查目前路面有多少停車位,業(yè)主剛需有多少,有多少輛僵尸車。小區(qū)里有很多別的小區(qū)以及商鋪客戶的車,這些車占了業(yè)主的位置都不管,物業(yè)要先把這些車清理出去!
其中一位持反對(duì)意見的業(yè)主娜娜說,“如果把非業(yè)主的車輛全部清理出去之后,小區(qū)現(xiàn)有的車位還是不能滿足業(yè)主需求,這種措施有什么實(shí)際意義?”
包月車輛須提供三證
停車費(fèi)漲價(jià)暫時(shí)不執(zhí)行
彩虹物業(yè)的小邵對(duì)記者說,根據(jù)業(yè)委會(huì)的意見,目前的做法是今后來續(xù)費(fèi)的車輛必須提供三證,即房產(chǎn)證、行駛證和身份證合一,只辦理業(yè)主(含配偶)的車輛包月,不能提供三證合一的車輛不給辦理,而且一個(gè)家庭只能辦兩輛車,第三輛車不能辦理。
“此次來辦理續(xù)費(fèi)的車輛只能辦到5月31日。也就是說,3、4、5月三個(gè)月是試驗(yàn)期,如果這三個(gè)月內(nèi)的停車難問題有所緩解,那第二輛車可能就不會(huì)加價(jià);如果停車難問題還是無法解決,到時(shí)再聽業(yè)委會(huì)意見!保ㄓ浾 陳偉利 詹程開 徐建國)