杭州地鐵2號(hào)線（良渚站—朝陽(yáng)站），共有33個(gè)車站，其中32個(gè)站點(diǎn)已在2017年12月開通，只剩下隔在學(xué)院路站和沈塘橋站之間“暫未開通”的下寧橋站，地鐵列車經(jīng)過(guò)這站時(shí)不停。
眼看2號(hào)線通車已經(jīng)兩年多了，“暫未開通”的下寧橋站究竟是個(gè)什么狀況？
樓下就有地鐵站
好幾年只能看不能坐
杭州地鐵2號(hào)線下寧橋站位于保俶北路文二路口，周邊是文二路較為熱鬧的居住區(qū)，有文二新村、師苑新村、蘭庭國(guó)際、耀江文欣苑等人口密集的小區(qū)，還有浙幼師、省團(tuán)校等單位，是2號(hào)線市中心段的大客流站點(diǎn)之一。
“我們樓下的出入口建好都兩年多了，原本下樓50米就能坐上地鐵，現(xiàn)在卻要走10多分鐘，到一公里外的學(xué)院路站去坐車。早高峰時(shí)段，這十多分鐘可是非常寶貴的。”住在蘭庭國(guó)際的周小姐說(shuō)。
師苑新村的吳先生說(shuō)，他在去年11月份，把房子掛出去賣，先后迎來(lái)四五撥看房人�！拔覀冃^(qū)是雙重學(xué)區(qū)房，行知小學(xué)和十三中，還有地鐵配套，按理說(shuō)壓根不愁賣�！眳窍壬f(shuō)，結(jié)果，來(lái)看房的買家?guī)缀醵家獑?wèn)，為什么地鐵下寧橋站沒有開通，他也不知道該怎么回答，“有個(gè)買家最后選了花園北村的房子，同樣是雙重學(xué)區(qū)，門口就是學(xué)院路站。”
建好了出入口
為什么遲遲不能啟用
在文二路上，可以發(fā)現(xiàn)地鐵下寧橋站的A、B兩個(gè)出入口，都已經(jīng)建設(shè)完成。
A口位于文二路北側(cè)，蘭庭國(guó)際樓下。B口位于文二路南側(cè)，浙幼師北門旁。目前兩個(gè)出入口都是“鐵將軍”把門，只能看到扶梯上落著一層灰。
自從杭州地鐵2號(hào)線開通后，關(guān)于下寧橋站通車時(shí)間就有多種說(shuō)法，第一次有關(guān)部門回復(fù)是2018年年底開通，陸續(xù)還有過(guò)2019年6月、2019年年底通車的相關(guān)回復(fù)。
結(jié)果，住在文二路與保俶路附近的居民又失望了，下寧橋站再次延期。
為什么這個(gè)站點(diǎn)遲遲不能啟用呢？
杭州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一個(gè)地鐵站點(diǎn)的開通有很多條件，其中包括對(duì)出入口的要求。地鐵車站一般都是長(zhǎng)方形，開通必要條件之一就是最長(zhǎng)邊的兩端，至少各有一個(gè)出入口，以滿足消防疏散要求。
目前，下寧橋站A、B兩個(gè)出入口都是朝西，而開通的必須條件是在東邊也要有一個(gè)出入口。按照規(guī)劃，東邊的C出口位于文二路保俶北路口附近，和浙江師范大學(xué)杭州校區(qū)特教綜合樓項(xiàng)目連在一起，也就是說(shuō)，C出口就在特教綜合樓的一樓。因此，下寧橋站C號(hào)出入口由浙幼師代建。
2017年12月杭州地鐵2號(hào)線全線通車時(shí)，浙幼師特教大樓尚未開工，因此下寧橋站只能采取列車過(guò)站不停。
經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，為了能盡快讓下寧橋站投入使用，浙幼師表示主樓和裙樓將分開建設(shè)。施工方當(dāng)時(shí)曾表示會(huì)先抓緊建設(shè)連通地鐵下寧橋站出入口的裙樓。最后，2018年4月底，浙幼師裙樓地塊開工，施工單位為昆侖建設(shè)。
可是很快，裙樓地塊再次停工。
裙樓建設(shè)進(jìn)度較慢
爭(zhēng)取今年6月交付給地鐵方
走進(jìn)保俶北路文二路口的浙幼師工地，可以看見現(xiàn)場(chǎng)還處于挖地基階段，已經(jīng)挖到了地下三層的距離。
“我們工地馬上就要放假了，大家要回家過(guò)年了�！惫さ厣系墓と藗円呀�(jīng)在整理行李了。
“這個(gè)地塊建設(shè)難度很大，中途停工，是因?yàn)榇髽窃O(shè)計(jì)要重新調(diào)整。”昆侖建設(shè)負(fù)責(zé)浙幼師工程的孫棟明說(shuō)，因?yàn)镃出入口位于大樓的裙樓內(nèi)，而裙樓和主樓要分開建設(shè)，只能先用地連墻把主樓跟裙樓一分為二，先挖裙樓的基坑，這樣進(jìn)度就會(huì)加快很多。
可施工方開挖后發(fā)現(xiàn)，下面地質(zhì)非常復(fù)雜。首先是遇到了浙幼師已拆除的老教學(xué)樓的地樁基礎(chǔ)，好不容易老地樁拔干凈了，地連墻進(jìn)度也快不起來(lái)，因?yàn)檎阌讕煹貕K的西側(cè)，是浙幼師老大樓，屬于文保建筑，施工要非常小心。東側(cè)則是西溪河，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工也快不起來(lái)。而地塊北側(cè)，則是已經(jīng)通車的地鐵2號(hào)線，更需要小心施工。
“這次真快了。地基差不多好了，正在澆筑頂板。接下來(lái)要打通和地鐵站點(diǎn)的連接通道，估計(jì)今年6月份可以完成地下連通部分和一樓的出入口，這樣我們就能移交給地鐵集團(tuán)了�！睂O棟明說(shuō)。
“這個(gè)站點(diǎn)不能開通，附近居民有意見，我們也很著急�！钡罔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵集團(tuán)還成立了特別小組，每周督促浙幼師加快建設(shè)進(jìn)度，還幫浙幼師處理相關(guān)的施工審批、渣土清運(yùn)等手續(xù)。
“一旦浙幼師代建的土建部分完工，正式移交給地鐵后，我們將快速進(jìn)行機(jī)電安裝、綜合調(diào)試及開通條件驗(yàn)收等，估計(jì)兩三個(gè)月左右就能通車了�！钡罔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這樣估算下來(lái)，下寧橋站最快會(huì)在今年下半年開通。請(qǐng)周邊居民靜候佳音。（記者 岳雁）
