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　　央廣網(wǎng)北京4月13日消息（記者劉祎辰）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，半個月前，博鰲亞洲論壇開幕之際，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》正式發(fā)布，一帶一路未來藍圖在萬眾矚目中浮出水面，而此時距離一帶一路概念的提出僅僅過去了17個月的時間。15-04-13 新聞和報紙摘要全文 >>>

　　17個月，戰(zhàn)略構(gòu)想已然化為實際行動；17個月，一條2000年前的古代商貿(mào)通道被徹底重新激活；17個月，中國用創(chuàng)意和智慧為低迷的世界經(jīng)濟創(chuàng)造復(fù)蘇的新思路；

　　60多個國家、44億人口、21萬億區(qū)域經(jīng)濟總量；從中國到中亞，從非洲到歐洲；從基礎(chǔ)設(shè)施到能源開發(fā)，從產(chǎn)業(yè)合作到金融合作；一帶一路不是獨角戲，而是大合唱。如今，序曲已經(jīng)奏響，和平、發(fā)展、合作、共贏的主旋律正在激蕩新的生機與活力。

　　昔日，絲路所通，商賈所至，物貨流通，而今，薪火相傳，一帶一路正承載新的使命，成為中國民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展的新動力。從今天開始，中國之聲將推出系列報道《一帶一路進行時》，聚焦一帶一路的愿景與行動。今天請聽報道《一帶一路放飛夢想》。

　　去年11月18日，一輛滿載圣誕禮品貨物的列車從浙江義烏緩緩發(fā)車，這是全球最大超市——中國義烏國際商貿(mào)城始發(fā)的首趟“義烏-馬德里”班列。在經(jīng)新疆進入哈薩克斯坦、俄羅斯、德國、法國等7國之后，列車21天后到達西班牙馬德里，全程13052公里，幾乎橫貫整個歐洲。比空運便宜，比海運快速，專列的開通讓沿途商人們欣喜不已。

　　西班牙商人卡洛斯：我們買到西班牙的產(chǎn)品會更便宜，從西班牙買到中國的產(chǎn)品也會更加便宜。

　　而站在更宏觀的視角，這條義新歐鐵路的開通無疑讓一年前剛剛提出的一帶一路的規(guī)劃愿景邁出實實在在的一步。2013年9月7日，國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時，第一次發(fā)出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議。

　　習(xí)近平：我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)。

　　隨后的10月3日，中國愿共同建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”的倡議也首次提出。一帶一路的戰(zhàn)略構(gòu)想就此成型。2000年前的絲綢之路被賦予新的含義與使命，哈薩克斯坦外交部長伊德里索夫認為，中國正在把與世隔絕了數(shù)百年的中亞地區(qū)，重新帶回世界，并將因此激活整個歐亞經(jīng)濟。

　　伊德里索夫：看看巴基斯坦市場和伊朗市場，通過這兩個市場我們可以打通非洲市場，打通海灣國家市場，打通東南亞市場。

　　戰(zhàn)略構(gòu)想很快化為實際行動。習(xí)近平主席、李克強總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義；部分國家與中國簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄；包括義新歐在內(nèi)一批條件成熟的重點合作項目已經(jīng)開始實施。去年，專門服務(wù)一帶一路的絲路基金完成工商注冊。今年備受矚目的的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的首批創(chuàng)始成員國已經(jīng)在2013年的10月24號在北京簽約，老撾副財長芭提雅在簽約后表示：老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金缺口巨大，我們希望亞投行成立之后，會把我們作為一個投資的區(qū)域，我們很期待亞投行的籌建，包括一帶一路的推進。

　　中國改革發(fā)展研究院院長遲福林說，見微知著，絲綢之路經(jīng)濟帶互聯(lián)互通一旦成形，它的能量將超乎想象。

　　遲福林：它連接亞太經(jīng)濟圈，西接發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，被認為是世界最長最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊，它無異于是一條源源不斷的經(jīng)濟增長動力傳送帶，周邊國家都可以共同分享好處。所以促進絲綢之路經(jīng)濟帶是有關(guān)國家的共識，大家越來越迫切。

　　3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，一帶一路的第一份藍圖就此繪成。從倡議到愿景再到行動，兩千年前傳播著文明，共享著財富的古絲路迎來了新一個春天。從陸路到海洋，覆蓋60多個國家，44億人口的“一帶一路”大畫卷正在徐徐展開。

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