央廣網(wǎng)呼和浩特11月20日消息（記者金建軍）今天下午，中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)內(nèi)蒙古監(jiān)管局舉行新聞發(fā)布會(huì)，就內(nèi)蒙古納入第二批商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)及相關(guān)情況進(jìn)行說明。商業(yè)車險(xiǎn)改革將著重于建立健全商業(yè)車險(xiǎn)條款形成機(jī)制，建立健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制，完善償付能力監(jiān)管和相關(guān)商業(yè)車險(xiǎn)監(jiān)管制度等方面。

　　據(jù)內(nèi)蒙古保監(jiān)局副局長劉甄介紹，建立健全商業(yè)車險(xiǎn)條款形成機(jī)制。將以行業(yè)示范條款為主體、保險(xiǎn)公司創(chuàng)新型條款為補(bǔ)充，建立標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化并存的商業(yè)車險(xiǎn)條款體系。新的示范條款解決原條款涉嫌“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等容易引發(fā)爭議的內(nèi)容，并拓寬了保障范圍，更好地保障車主權(quán)益。建立健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制。建立行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的形成、調(diào)整機(jī)制，逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)。改革后的最低費(fèi)率將突破原來的最低7折限制，眾多低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更低的車險(xiǎn)費(fèi)率，同時(shí)擴(kuò)大“無賠款優(yōu)待系數(shù)”浮動(dòng)范圍，使保費(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)匹配更加合理。完善償付能力監(jiān)管和相關(guān)商業(yè)車險(xiǎn)監(jiān)管制度。通過加強(qiáng)和改善商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率監(jiān)管，引導(dǎo)保險(xiǎn)公司規(guī)范商業(yè)車險(xiǎn)經(jīng)營行為，強(qiáng)化償付能力剛性約束，嚴(yán)守不發(fā)生區(qū)域性系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。

　　商業(yè)車險(xiǎn)改革啟動(dòng)后，新的商業(yè)車險(xiǎn)示范條款將徹底解決“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等社會(huì)反映強(qiáng)烈的問題，擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了保障服務(wù)能力。行業(yè)示范條款和保險(xiǎn)公司創(chuàng)新型條款并存，豐富了商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品，擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇權(quán)。以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)為目標(biāo)的車險(xiǎn)良性競爭，可以提升消費(fèi)者在價(jià)格和服務(wù)方面的滿意度。改革后的費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，眾多駕駛習(xí)慣良好、出險(xiǎn)頻率低的低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更低的車險(xiǎn)費(fèi)率。第一批試點(diǎn)省市數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)消費(fèi)者商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)較去年有不同程度的下降，單均保費(fèi)同比下降約9%，約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升。

　　同時(shí)提升車險(xiǎn)社會(huì)管理功能。改革后，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率將更好地發(fā)揮“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，更好地服務(wù)于社會(huì)管理能力現(xiàn)代化。對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)的車主厘定不同的費(fèi)率，可以引導(dǎo)車主安全駕駛，降低出險(xiǎn)頻率，促進(jìn)道路交通安全。對(duì)不同安全等級(jí)的汽車?yán)宥ú煌�的費(fèi)率，可以促使汽車廠家不斷提升車輛的安全性。對(duì)不同“零整比”的汽車?yán)宥ú煌�的費(fèi)率，可以推動(dòng)汽車廠家不斷降低零配件價(jià)格，提高汽車的易維修性。保險(xiǎn)公司通過對(duì)車型風(fēng)險(xiǎn)安全分級(jí)及與之相匹配的保險(xiǎn)費(fèi)率厘定，可以增加消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，引導(dǎo)社會(huì)公眾理性汽車消費(fèi)。

　　還將促進(jìn)行業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)。改革將徹底改變過去行業(yè)高度集中統(tǒng)一的產(chǎn)品制定模式，逐步將制定商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的權(quán)力和責(zé)任交給市場(chǎng)主體，促使保險(xiǎn)公司自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自我約束。保險(xiǎn)公司可以自主調(diào)整定價(jià)、核保、費(fèi)用和渠道政策，打破車險(xiǎn)同質(zhì)化競爭格局，通過市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)的合理化。從長期看，改革將推動(dòng)保險(xiǎn)公司逐步走上差異化、專業(yè)化、精細(xì)化發(fā)展的道路。