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鄭州出租車起步價(jià)8元開始
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昨天,等候調(diào)表的出租車幾乎堵了長江路。記者 鄧萬里/攝
平均2分鐘就能調(diào)好一個(gè)計(jì)價(jià)器。記者 王棣/攝
超八成網(wǎng)友認(rèn)為上調(diào)起步價(jià)解決不了“打車難”
為啥出租車18年沒增加一輛?啥時(shí)不再有拒載?
雨雪天打車會不會更容易?這些問題,市民也很關(guān)心
客運(yùn)管理處:沒調(diào)表就漲價(jià),乘客可撥67189900舉報(bào)
中廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)河南商報(bào)報(bào)道:昨天是鄭州出租車起步價(jià)由6元調(diào)整為8元的第一天,前來等候調(diào)表的車幾乎堵了長江路,有的哥凌晨2點(diǎn)就來排隊(duì)。
起步價(jià)上調(diào),對的哥來說意味著收入的增加。
而市民和網(wǎng)友的疑問是:漲價(jià)了,服務(wù)質(zhì)量會不會也跟著漲。
現(xiàn)場
有司機(jī)凌晨2點(diǎn)就來排隊(duì)
昨天是鄭州出租車起步價(jià)由6元(含2公里)調(diào)整為8元(含2公里)的第一天。
在鄭州市長江路與工人路口附近,天還沒亮就停滿了前來等候調(diào)計(jì)價(jià)器的出租車。
上午9點(diǎn)30分左右,等待調(diào)計(jì)價(jià)器的個(gè)體出租車與廣泰出租車公司的車輛,都停在鄭州市質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)測定中心計(jì)價(jià)器檢定站附近,整個(gè)長江路上,幾乎一半的行車道都停著出租車。
車尾號為“495”的出租車司機(jī)說,上夜班的司機(jī)凌晨4點(diǎn)多就來排隊(duì)了,才排了個(gè)200號,“有的司機(jī)2點(diǎn)多就來排隊(duì)了。”
2分鐘可調(diào)好一個(gè)計(jì)價(jià)器
按照計(jì)劃,這次調(diào)計(jì)價(jià)器的時(shí)間安排是:6月3日以前調(diào)完所有的車輛。
“我們?yōu)榱思涌爝M(jìn)度,已從其他部門抽調(diào)了15名工作人員前來幫忙。”鄭州市質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)測定中心計(jì)價(jià)器檢定站站長任詳慧介紹,2分鐘可調(diào)試好一個(gè)計(jì)價(jià)器,一天可以調(diào)600多個(gè)。
任詳慧提醒,司機(jī)前來調(diào)計(jì)價(jià)器時(shí),要帶著營運(yùn)證或計(jì)價(jià)器審核的相關(guān)手續(xù),“工作時(shí)間是每天上午8點(diǎn)到12點(diǎn),下午2點(diǎn)到6點(diǎn),節(jié)假日不休息!
算賬
的哥每天可能會多掙80元錢
現(xiàn)場雖然有點(diǎn)擠,但很多的哥的姐的臉上還是洋溢著笑容。
楊師傅給河南商報(bào)記者算了一筆賬:起步價(jià)提高了2元錢,按照目前每天拉活的情況,平均一天40趟左右,“這樣來算,一天多掙七八十塊錢應(yīng)該不成問題!
其實(shí),對于起步價(jià)的提高,不少出租車司機(jī)在喜悅的同時(shí),還有一些司機(jī)卻表示了擔(dān)憂,因?yàn)槠鸩絻r(jià)提高,可能會造成部分客運(yùn)量流失。
事實(shí)上,讓部分的哥的姐擔(dān)憂的并不只是客運(yùn)量的減少,的哥彭師傅說,他的朋友已經(jīng)告訴他,目前已經(jīng)收到了車主的通知,調(diào)過計(jì)價(jià)器后,承包車輛的“份錢”也要漲。
調(diào)查
八成網(wǎng)友認(rèn)為調(diào)價(jià)解決不了打車難
出租車司機(jī)擔(dān)心客源減少并非沒有依據(jù),前幾天,省會一家媒體和網(wǎng)站聯(lián)合開展了一項(xiàng)調(diào)查。
根據(jù)對1000多名網(wǎng)友調(diào)查的結(jié)果顯示,經(jīng)常打車的網(wǎng)友中,只有3.2%的認(rèn)為對其生活影響不大,10.3%的網(wǎng)友表示視情況而定。其他網(wǎng)友均表示,嘗試改變出行方式。
針對“提高起步價(jià),能否解決打車難”的問題,84.6%的網(wǎng)友認(rèn)為,提高起步價(jià)根本起不到作用。
網(wǎng)友“龍耒”發(fā)帖說,對解決打車難的問題,提高起步價(jià)根本沒用。
“調(diào)起步價(jià)并不是緩解打車難的唯一方式,管理部門還可以采取其他政策!奔易≈性髀返氖忻駨垥詡フf,有錢人都買車了,沒錢人辦急事想打個(gè)車還要漲價(jià),還增加了普通市民的負(fù)擔(dān)。
疑問
1.為啥出租車不愿意進(jìn)市區(qū)拉活?
一句順口溜在網(wǎng)上流傳了很久:上下班高峰期打車是困難的,周末打車是艱難的,雨雪天打車是絕望的。
來自周口的的哥李師傅表示,上下班高峰期,市區(qū)一堵一兩個(gè)小時(shí),計(jì)價(jià)器上才顯示十幾塊錢,還不夠油費(fèi),“所以一些司機(jī)在交通高峰期只在三環(huán)附近遛圈,根本不愿到市中心的繁華路段,尤其是火車站,一進(jìn)去就難出來了。”
網(wǎng)友“龍耒”說,這一點(diǎn)有關(guān)部門是不是考慮過?為什么上下班高峰期在市區(qū)打不上出租車?其實(shí)也可以理解,一句話:既然外圍的人都拉不完,誰還去市區(qū)拉人呀?作為出租車司機(jī),為了追求利益的最大化不跑易堵路段無可厚非,但是作為有關(guān)部門,是不是想過:市民出行的方便才是首要考慮的?
2.為什么18年沒增一輛出租車?
事實(shí)上,鄭州目前的出租車數(shù)量還是1994年的數(shù)字,當(dāng)時(shí)是10607輛。如今,18年過去了,總量仍是10607輛。
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,大城市出租車萬人擁有量不低于20輛,而鄭州目前萬人擁有量只有14輛,比國家標(biāo)準(zhǔn)低了近1/3。
網(wǎng)友認(rèn)為,“萬人擁有量比國家標(biāo)準(zhǔn)低1/3,鄭州出租車數(shù)量是否該增加?”
3.啥時(shí)候打車不再有拒載?
網(wǎng)友“龍耒”說,去新東站、新南站……看看,為什么那么多的非法拉客、拼客就治理不?如果純粹是考驗(yàn)忍耐力倒也無妨,實(shí)際上,上下班高峰期,隨便站在花園路、金水路、文化路、商都路、中原路上(往市區(qū)方向)攔出租車,你能夠聽到的只有兩個(gè)字:不去;你能夠看到的只有一個(gè)場景:搖頭擺手!這與鄭州目前的發(fā)展戰(zhàn)略是格格不入的,鄭州形象和城市文明到底在被誰踐踏?不要給我說堵車!既然有低速等待的計(jì)費(fèi)系統(tǒng),為什么依然拒載成風(fēng)?
4.調(diào)價(jià)后服務(wù)質(zhì)量能否也跟上?
調(diào)價(jià)已成事實(shí),多掏了2元錢的打車費(fèi),服務(wù)質(zhì)量是否也會水漲船高呢?
打車時(shí),不少人會遇到這樣的情況:司機(jī)先問到哪兒去,然后才開門讓你上去。而在外地,打出租車都是上車后司機(jī)才問到哪兒。
市民鄭斌說,鄭州情況是:一旦不是司機(jī)想去的地方,司機(jī)就以交班、加氣、加油等理由拒載,明顯就是在挑人。
建議
應(yīng)根據(jù)人口增長速度增加出租車數(shù)量
“看著錢誰不愿意賺!只要不堵車,司機(jī)都會到市區(qū)來的!崩顜煾当硎,解決鄭州的打車難問題,首先要解決鄭州的堵車問題。
華北水利水電學(xué)院副教授付逸飛說,在鄭州生活超過10年的人可能都記得,過去打出租車的情況是:幾輛車搶一個(gè)乘客,現(xiàn)在卻變成了幾個(gè)人搶一輛出租車。
付逸飛認(rèn)為,鄭州這么多年的出租車數(shù)量不變,是很不正常的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)根據(jù)人口的增長速度來增加出租車的數(shù)量,“這樣可以減緩私家車的增長速度,把更多的道路資源留給出租車,鄭州的堵車現(xiàn)狀也能得到改善!
客管處
沒調(diào)表就漲價(jià) 咱別掏那個(gè)冤枉錢
事實(shí)上,一直以來,對于打車難問題,鄭州市客運(yùn)管理處也想了不少辦法。
2010年,實(shí)施錯(cuò)時(shí)交接班、同向載客制度;去年1月1日起,在鄭州實(shí)行16年的“運(yùn)六歇一”制度終于取消了;去年4月份,鄭州出租車時(shí)距并計(jì)前5分鐘免費(fèi)等待變成收費(fèi)。
對于乘客擔(dān)心的拒載問題,客運(yùn)管理處也多次表示,只要核實(shí)無誤,凡是拒載經(jīng)查實(shí)的,將進(jìn)行15天的培訓(xùn);凡年度累計(jì)兩次拒載,將吊銷客運(yùn)服務(wù)資格,5年內(nèi)不得從事這個(gè)行業(yè)。
但是,市民打車難的問題卻始終沒有得到根本解決。
此外,因?yàn)檎{(diào)計(jì)價(jià)器還需要一段時(shí)間,有些市民擔(dān)心,會不會有司機(jī)沒調(diào)表就加收乘客2元錢。
客運(yùn)管理處表示,如果市民發(fā)現(xiàn)沒調(diào)計(jì)價(jià)器就加收費(fèi)用,以及拒載、非法營運(yùn)等情況,可撥打0371—67189900進(jìn)行舉報(bào)。 (記者郭富收)