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吉利控股集團公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良

2015-04-21 08:27  來源:央廣網(wǎng)我要評論 

  吉利控股集團公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良

  問:央廣的各位聽眾和網(wǎng)友,大家好,我們現(xiàn)在所在的地方是2015年上海車展的現(xiàn)場,即將接受我們采訪的是來自于吉利控股集團的公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良楊總,楊總您好。

  答:聽眾朋友們大家好。

  問:據(jù)悉吉利汽車也在積極布局新能源車型,現(xiàn)在新能源汽車也確實特別火。請問目前咱們都有那些具體的內(nèi)容?

  答:吉利在新能源上采取的是相對務(wù)實的態(tài)度,我們過去十來年在新能源方面投入是非常大的,也取得了一定的成果。我們采取的是一個多樣化的新能源的技術(shù)路線,工作的重點之一還是要把現(xiàn)有的傳統(tǒng)的能源汽車的效率進行提升,另外一個在可替代能源,像甲醇、天然氣這些方面的研發(fā),其實也是比較靠前的,吉利是目前唯一一家在中國生產(chǎn)和推廣甲醇汽車的企業(yè),我們有一些甲醇汽車在一些地方試點,取得了不錯的成果。另外就是我們認為目前來講,混動和插電式混動是比較適合中國市場的一個技術(shù)路線,我們在積極布局吉利的混動和插電混動的汽車。同時在純電動領(lǐng)域,我們認為小型的短途的節(jié)能型的電動汽車,更適合目前中國城市的使用。所以我們推出了微公交體系,大家可以去分時租賃,你可以按小時去租,也可以長期去租。同時我們跟一些業(yè)內(nèi)的合作伙伴開展了合作,比如說新大洋。但是吉利的長駕駛距離的純電動汽車,會在今年下半年推向市場,我們會先在小范圍內(nèi)去推廣。隨著充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施慢慢完善起來,我們會加大長距離的電動車的推廣力度;旧鲜沁@樣一個布局,成果很快就會有,而且是各個多樣化的新能源的布局方式。

  問:相信也會有不錯的效果。在互聯(lián)網(wǎng)時代,您覺得汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向應(yīng)該是怎么樣的?

  答:其實汽車行業(yè)有幾個不變的主題,第一個是安全,第二個是節(jié)能環(huán)保,因為能源是有限的,所以大家就在談,在環(huán)保領(lǐng)域要降低排放,在節(jié)能領(lǐng)域大家要推新能源汽車。我們認為還有一個是健康,就是汽車要通過主、被動安全的設(shè)計和車內(nèi)的環(huán)保材料的應(yīng)用,對人不要造成傷害,甚至在一定程度上還可能會對人的健康帶來一定的幫助。因為汽車現(xiàn)在在使用的環(huán)節(jié)越來越多、使用的時間越來越長。同時智能駕駛,要通過技術(shù)的發(fā)展使人在汽車駕駛過程當(dāng)中越來越被解脫出來,他會更加的方便、便捷、輕松,他可以在駕駛的過程中做別的事情。這個發(fā)展是非常迅速的。另外一個就是剛才講到的互聯(lián)互通、車聯(lián)網(wǎng)化,車會成為人的生活方式的一部分,會成為一個移動的互聯(lián)網(wǎng)的終端產(chǎn)品。大家可以通過汽車與自己生活相關(guān)的衣食住行各個方面連通在一起,使自己的出行和生活變得更加便捷。我相信安全、節(jié)能、新能源、智能化和互聯(lián)互通,是車的一個主要發(fā)展方向。當(dāng)然目前大家看上去好像車聯(lián)網(wǎng)的概念,或者智能化的概念,會更受消費者的關(guān)注,被炒得更熱一些。但是不要忘了基礎(chǔ)性,無論技術(shù)怎么發(fā)展,無論智能化程度多高,它的最終目的還是要讓汽車使用起來更加的安全、便捷和高效,不對環(huán)境造成壓力。

  問:所以安全、便捷和高效是我們的根本。

  答:是。

  問:在本屆車展上吉利汽車給我們帶來了哪些新的面孔?

  答:我們主要帶來了兩款車型,一個是博瑞,自發(fā)布以來受到了市場的廣泛關(guān)注。大家知道博瑞成為外交部外事服務(wù)局的外交禮賓用車,同時我們發(fā)布了禮賓限量版的車型,在互聯(lián)網(wǎng)上電商上首發(fā)的時候,一千輛車在77分鐘就被預(yù)定一空。我們4月9號發(fā)布了博瑞這款車的定價,可以說是非常超值,我們用極致的產(chǎn)品力、極致的價格,為用戶提供極致的體驗。

  問:物有所值。

  答:所以很多車主都迫不及待的要提到這款車。我們借助上海車展這個平臺,為當(dāng)時在線訂購禮賓限量版的車主,其中有6位車主到了現(xiàn)場,我們給他們交了車。這次是博瑞這款車在一個大型的國際車展平臺正式的亮相,所以很多觀眾朋友們和參觀者都可以到現(xiàn)場來看這款車型,我們在8號館的二層。另外我們發(fā)布了一寬全新的帝豪概念車,大家知道帝豪自推出以來銷量非?捎^,我們大概五年的時間已經(jīng)賣了75萬輛。一直是中國的自主品牌在轎車領(lǐng)域的冠軍。這款車接下來要怎么樣更進一步超越自我,我們今天發(fā)布了一個接近量產(chǎn)版的概念車,讓大家有一個感覺。我們希望這款車能夠再次的將帝豪的產(chǎn)品線進行豐富,將它的市場領(lǐng)先地位得到鞏固,讓真正的帝豪的消費者和粉絲,能夠有一個全新的價值體驗。

  問:您覺得博瑞和帝豪哪個更具有代表性?

  答:應(yīng)該說博瑞是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型深化以來的第一款具有戰(zhàn)略意義的開山之作,尤其它是我們國際化的設(shè)計團隊推出的第一款概念車,也是在上一屆上海國際車展,2013年我們推了博瑞的概念車型KC。兩年之后它已經(jīng)量產(chǎn)了。但是博瑞是B級車,中高端車型,它對我們品牌的提升、對消費者價值感的提升會有非常大的幫助。我們希望通過這款車跟B級車市場的主流車型進行競爭。但是帝豪它是一個A級車或者是A+級,這個市場的用戶基礎(chǔ)會更加龐大,很快帝豪的用戶就會超過一百萬,它會形成一個更廣泛的口碑效應(yīng)和用戶基礎(chǔ),這對我們整個吉利業(yè)務(wù)的發(fā)展是非常關(guān)鍵的。我們現(xiàn)在在中國市場上一共有四五百萬用戶,這四五百萬用戶里已經(jīng)有四分之一是帝豪的用戶。因為博瑞這款車剛剛發(fā)布,它的用戶群體還沒有那么龐大。所以這個全新帝豪概念車對我們將來業(yè)務(wù)的發(fā)展,對我們用戶的口碑的形成,對我們經(jīng)銷商銷售來講,還是非常非常關(guān)鍵的一個車型。

  問:所以說咱們的帝豪還是挺扎實的基礎(chǔ)。

  答:是。

  問:在2014年吉利汽車的出口保持了強勁的勢頭,今年是否有更大的出口規(guī)劃和布局?

  答:我們現(xiàn)在在出口的策略上會稍微有一些調(diào)整,以前我們布局是比較廣泛的,大家也都知道,整個國際的形勢有一些變化,包括政治形勢,包括經(jīng)濟形勢,包括貨幣匯率形勢等等。我們目前的想法是集中精力把一些潛力大、發(fā)展快、市場增長勢頭好的市場,努力先培植起來。不僅僅要把產(chǎn)品帶過去,同時也要把品牌做好。同時要把售后服務(wù)做好,真正讓我們長期扎根在這些市場。這樣我們爭取做一個成一個,這個成長的路徑會更加的扎實。以前的這種廣泛撒網(wǎng)的形式會有一點點調(diào)整,但是隨著我們的技術(shù)的進步、品質(zhì)的提升、售后服務(wù)能力的提升,中國的汽車產(chǎn)品在海外市場上一定會有一個進一步的發(fā)展。但是,中國的人民幣不斷的升值,確實也給出口造成了一定的壓力。因為升值會讓出口越多的車型,在利潤上會受到影響。我們現(xiàn)在也考慮去一些重點的市場,去當(dāng)?shù)亟ńM裝廠,把零部件出口出去,在當(dāng)?shù)剡M行組裝、銷售,來平衡這種匯率給業(yè)務(wù)帶來的影響?傊畤H市場的發(fā)展會走一條更加務(wù)實、穩(wěn)健、重點突破的路線。

  問:剛才咱們也提到了車聯(lián)網(wǎng)的事情,車聯(lián)網(wǎng)最近是比較火的,互聯(lián)網(wǎng)+,您是怎么看待互聯(lián)網(wǎng)跟汽車結(jié)合的這樣一個趨勢?

  答:互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的改變確實比較全面和深入,我們也在積極考慮,也在積極部署?赡軓恼麄汽車給消費者帶來的產(chǎn)品價值、周期來看,有很多方面。一個是車本身的技術(shù)方面,然后車的整個研發(fā),車的生產(chǎn)制造,車的銷售合物流體系,互聯(lián)網(wǎng)肯定會對效率的提升、用戶體驗的改善,包括車的品質(zhì)提升,包括開發(fā)的進程,帶來有益的幫助。另外就是跟消費者互動,我們叫營銷或者叫客戶關(guān)系建設(shè),大家都知道現(xiàn)在我們可以無時無刻跟用戶連接在一起,我們可以了解一個客戶,深入的了解他的生活方式和消費習(xí)慣。我們不僅僅要把產(chǎn)品賣給他,我們還要打造專屬于他們的生活方式,或者成為他們生活方式的一部分。所以我們現(xiàn)在也在積極探索,通過互聯(lián)網(wǎng),在汽車銷售和營銷、品牌建設(shè)方面,做更多的嘗試。我們也在積極推動電子商務(wù)銷售汽車。我們這款博瑞現(xiàn)在可以通過吉利的官方商城預(yù)定,用戶可以上網(wǎng)預(yù)定他喜歡的車型。我們安排生產(chǎn),最后把這款車送到他最近的4S店去進行交車。整個銷售的過程也發(fā)生了變化,不再像以前一樣,我一定要到一個4S店里面去。你可以去體驗,但是你最后整個銷售的進程是可以在網(wǎng)上去完成的。這樣的話整個效率會提升,然后精確程度會提升,跟用戶的距離感會縮短,同時用戶有任何的反饋我們都可以實時的得到。這樣的話,我想這是給整個汽車的營銷環(huán)節(jié)帶來的變化。

  問:就是不僅給我們消費者提供了便利,給我們之間的溝通也提供了更多的便利。感謝楊總。

  答:謝謝。

  問:歡迎大家繼續(xù)鎖定吉利汽車的精彩內(nèi)容,更多的詳細內(nèi)容您可以登錄央廣汽車的車展專題來收聽我們的報道。感謝您的收聽和收看。

  答:謝謝。

編輯:魏仕杰

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